В 1896 году при строительстве железной дороги Вологда-Архангельск через реку Сухона был построен однопутный железнодорожный мост. В 1940 году рядом строится двухпутный железнодорожный мост, а однопутный передаётся коммунальному хозяйству города и становится первым и единственным мостом для движения пешеходов и автомобильного транспорта. Первоначально проезжая часть застилается брусом. В 1960 году проводятся испытания моста и принимается решение о его капитальном ремонте. Ремонт проводился Вологодской мостостроительной организацией в 1962-1964 гг. Деревянные береговые пролёты заменяются на железобетонные, устраиваются тротуары, на проезжей части укладывается асфальт. Испытания моста проводились в 1964, и 1973 гг. В 1984 году последним испытанием разрешалось только движение на два года автотехники до 2 тонн с интервалом 50 метров. Решением исполкома от 15 декабря 1984 года мост был закрыт для движения автотранспорта, а затем демонтирован